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IMMATR.   NOM DE BAPTEME AVION
       
F-BHHH
F-BHHI
F-BHRA
F-BHRB
F-BHRC
F-BHRD
F-BHRE
F-BHRF
F-BHRG
F-BHRH
F-BHRI
F-BHRJ
F-BHRK
F-BHRL
F-BHRM
F-BHRN
F-BHRO
F-BHRP
F-BHRQ
F-BHRR
F-BHRS
F-BHRT
F-BHRU
F-BHRV
F-BHRX
F-BHRY
F-BHRZ
F-BJTA
F-BJTB
F-BJTC
F-BJTE
F-BJTF
F-BJTG
F-BJTH
F-BJTI
F-BJTJ
F-BJTK
F-BJTL
F-BJTM
F-BJTN
F-BJTO
F-BJTP
F-BJTQ
F-BJTR
F-BJTS
F-BKGZ
F-BLCZ
F-BLKF
F-BNGE
F-BNKA
F-BNKB
F-BNKL
F-BOHA
F-BOHB
F-BOHC
F-BSGZ
  Prototype 1
Prototype 2
Alsace
Lorraine
Anjou
Guyenne
Artois
Auvergne
Berry
Bourgogne
Bretagne
Champagne
Corse
Dauphiné
Quercy
Gascogne
Ile de France
Languedoc
Limousin
Lyonnais
Normandie
Picardie
Poitou
Provence
Savoie
Touraine
Flandre
Comté de Nice
Antilles
Comté de Foix
Grenoble
Orléanais
Roussillon
Franche Comté
Navarre
Bourbonnais
Principauté de Monaco
Aunis et Saintonge
Maine
Comminges
Pays Basque, ex Nivernais
Comtat Venaissin
Martinique
Principauté de Monaco
Vercors
Comté de Foix
Caravelle III
Angoumois
Caravelle III - Bokassa
Caravelle III
Caravelle III
Caravelle III
Guyane
Béarn
Guadeloupe, ex Aquitaine
ex Comté de Foix
 
F-BHRL
 
TYPE D'AVION :
N° CONSTRUCTEUR :
TYPE DE MOTEURS :
LIVRAISON :
IMMATRICULATION :
  Caravelle 3
C/N 31 - ex F-WHRL
RR Avon RA.29 Mk527/527B
14 avril 1960
F-BHRL
F-BHRL "Dauphiné" - © Michel Gilliand
 

Sortie d'usine, premier vol et tests Sud-Aviation (F-WHRL), le 10 avril 1960.

Livraison à Air France la même année - baptisée "Dauphiné" F-BHRL - Caravelle III.

Accidentée à Francfort le 12 mars 1979 : 6 membres d'équipage et 35 passagers.

 
 
 
     
   
  F-BHRL à Manchester en août 1965 - © Malcom Taylor  
     
   
  F-BHRL à Amsterdam en 1970 - © Gerard Helmer  
     
   
  F-BHRL à Heathrow en mai 1971 - © Richard Vandervord

 
     
   
  F-BHRL à Berlin le 7 mai 1976 - © Peter Seemann  
     
   
  F-BHRL à Paris CDG le 9 octobre 1977 - © Michel Gilliand  
     
   
     
  ACCIDENT AU SOL DU F-BHRL  
 
12 MARS 1979
 
   
     
 
Lors du roulage à l'aéroport de Francfort-sur-le-Main, le commandant de bord a perdu le contrôle de l'avion qui est entré en collision avec une clôture et des feux au sol marquant les travaux de construction avant de s'immobiliser.

L'aile droite a été gravement endommagée et un réservoir a été percé, provoquant une fuite de 500 litres de carburant au sol.

Les 41 occupants ont été évacués en toute sécurité pendant que l'avion était endommagé de façon irréparable.
 
     
     
   
     



     
 
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