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IMMATR.   NOM DE BAPTEME AVION
       
F-BHHH
F-BHHI
F-BHRA
F-BHRB
F-BHRC
F-BHRD
F-BHRE
F-BHRF
F-BHRG
F-BHRH
F-BHRI
F-BHRJ
F-BHRK
F-BHRL
F-BHRM
F-BHRN
F-BHRO
F-BHRP
F-BHRQ
F-BHRR
F-BHRS
F-BHRT
F-BHRU
F-BHRV
F-BHRX
F-BHRY
F-BHRZ
F-BJTA
F-BJTB
F-BJTC
F-BJTE
F-BJTF
F-BJTG
F-BJTH
F-BJTI
F-BJTJ
F-BJTK
F-BJTL
F-BJTM
F-BJTN
F-BJTO
F-BJTP
F-BJTQ
F-BJTR
F-BJTS
F-BKGZ
F-BLCZ
F-BLKF
F-BNGE
F-BNKA
F-BNKB
F-BNKL
F-BOHA
F-BOHB
F-BOHC
F-BSGZ
  Prototype 1
Prototype 2
Alsace
Lorraine
Anjou
Guyenne
Artois
Auvergne
Berry
Bourgogne
Bretagne
Champagne
Corse
Dauphiné
Quercy
Gascogne
Ile de France
Languedoc
Limousin
Lyonnais
Normandie
Picardie
Poitou
Provence
Savoie
Touraine
Flandre
Comté de Nice
Antilles
Comté de Foix
Grenoble
Orléanais
Roussillon
Franche Comté
Navarre
Bourbonnais
Principauté de Monaco
Aunis et Saintonge
Maine
Comminges
Pays Basque, ex Nivernais
Comtat Venaissin
Martinique
Principauté de Monaco
Vercors
Comté de Foix
Caravelle III
Angoumois
Caravelle III - Bokassa
Caravelle III
Caravelle III
Caravelle III
Guyane
Béarn
Guadeloupe, ex Aquitaine
ex Comté de Foix
 
F-BHRA
 
TYPE D'AVION :
N° CONSTRUCTEUR :
TYPE DE MOTEURS :
LIVRAISON :
IMMATRICULATION :
  ex Caravelle 1 convertie en Caravelle 3
C/N 1 - ex F-WHRA
RR Avon RA.29 Mk527/527B
3 avril 1959
F-BHRA
 
F-BHRA "Alsace" à Dusseldorf en mai 1975 - © Arno Janssen
 
La première Caravelle de la Compagnie Air France.

Le 16 avril 1959, cette Caravelle baptisée "Alsace" et pilotée par le Commandant Guibbert, décolla d'Orly, au poids total de 37 tonnes - sur un seul réacteur. A bord, 35 journalistes, représentant les grands quotidiens, les hebdomadaires, la radio et la télévision et les agences de presse, avaient pris place et 2 stewards veillaient à leur confort.

L'avion ayant atteint l'altitude de 12 000 mètres à la verticale de Paris, cap vers le sud-est, le mécanicien réduisit les 2 réacteurs au point zéro, sans exercer de poussée.

Après 46 minutes de plané, la Caravelle survolait l'agglomération dijonnaise alors que l'avion se trouvait encore à plus de 300 mètres d'altitude. L'Alsace avait ainsi parcouru 256 kilomètres, en se servant de ses seules qualités de finesse. (Ce record a ensuite été battu le 11 octobre 1959, par la première Caravelle de la VARIG : 327 km !).

Le 5 février 1976, le F-BHRA est convoyé au Centre de Formation de Vilgenis.
 
     
   
  F-BHRA à Heathrow le 15 septembre 1970 - © Ad Vercruijsse  
     
   
  F-BHRA à Amsterdam le 29 mai 1973 - © Steve Fitzgerald  
     
   
  F-BHRA "Alsace" à Dusseldorf en mai 1975 - © Arno Janssen

 
     
   
  F-BHRA "Alsace" à Paris CDG le 27 juin 1975 - © Michel Gilliand  
     
   
  F-BHRA "Alsace" à Baarlo-Netherland le 17 mai 2012 - © Felix Goetting  
     
   
  F-BHRA "Alsace" à Baarlo-Netherland le 27 mai 2017 - © Mark Van der Vliet  
     
   
     



     
 
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