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Liste complète de toutes les Caravelles
 
LES CARAVELLES AYANT APPARTENU A AIR FRANCE APPARAISSENT EN ROUGE
L/N TYPE IMMATR. MOTEUR DERNIER PROPRIETAIRE
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I convertie en III
Prototype Caravelle III
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I convertie en III
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Prototype 02 - 11R
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Caravelle 12
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Caravelle 12
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Caravelle 12
Caravelle 12
Caravelle 12
Caravelle 12

F-BHHH
F-BHHI
F-BHRA
F-BHRB

LN-KLH
SE-DAA
6V-AAR
OY-KRA
LN-KLI
F-BHRD
F-BHRE

TL-AII
SE-DAB
F-BHRF
F-BHRG

OY-KRB
PP-JVD
F-BHRH
F-BHRI

7T-VAG
F-BGMI
YV-CAVI
9Q-CPS
F-BJTR
OD-AEM
LN-KLP
HS-TGI
F-BHRK
F-BJTS
7T-VAI
HS-THG
HS-TGL
F-BHRL
CN-CCV
HB-ICW
HS-TGK
HC-BAD
PH-TVW
F-BHRM
F-BSRD
F-BHRN
HC-BAE
F-BHRO
TL-KAB
PH-TRP
PH-TVV
F-BHRP
F-BHRQ

OY-KRD
HB-ICZ
HS-TGG
5N-AWK
7T-AVE
F-BHRZ
XU-JTB
F-BHRS
F-BHRI
SE-DAE
CN-CCX
F-BHRU
F-BHRV
F-BHRX
F-BHRY

PP-CJC
F-WJAO
OO-SRA
OO-SRB
F-BYCA
OO-SRE
F-BJTB
OO-SRD
VT-ECG
9Q-CRU
I-DABE
7T-VAQ
9Q-CMD
7T-VAL
F-BXOO
I-DABU
VT-ECH
I-DAXU
I-DABR
I-ALBA
HC-BAI
F-BJTC
F-BJTD
I-DABT
PT-DUW
PH-TRY
OY-SAH
OY-SAL
RP-970
OY-SBV
PH-IRX
OY-SBW
OY-SBY
N905MW
PT-TRH
F-BTON
OY-SAN
F-GAPA
TT-AAM
OY-SAO
N98KT
PI-C969
OY-SAJ
9Q-CCZ
EL-AIW
EC-ARI
EI-AVY
HK-1812
B-2503
F-BJTE
HB-ICV
F-BJTF
TR-LWD
9Q-CLP
F-ZACE
CS-TCA
PP-PDU
9Q-CGC
PP-PDV
B-1850
B-1852
9Q-CZL
F-BJTH
HC-BAT
CS-TCD
LV-HGY
VT-PDO
N907MW
VT-DPP
HK2212X
I-DABL
PP-JCB
VT-DSB
YU-AHB
HK2597X
HC-BFN
HK-1811
F-BYAI
HK-1778
F-RAFG
F-BJTL
I-DABM
9U-BTA
XU-JTA
HC-BDS
HB-ICV
F-BJTO
F-GBMJ
I-DABW
YU-AHD
F-CCIB
OD-AEE
EL-AAS
?
HC-BFM
OD-AEF
5A-DAA
EC-AVCZ
HK-1780
HK-2402
5A-DAB
EC-ATV
CC-CCP
HK-1810
HC-BFN
F-OGJE
PP-JCD
9Q-CPY
B-1856
EC-BBR
85-172
EC-AVY
OD-ALO
F-GATZ
D-ACVK
F-BJTQ
TS-TAR
I-DABF
F-GBMK
F-BMKS
HK3835X
9Q-CPO
HK3962X
F-BJEN
OY-STB
OH-LSD
SE-DEH
F-BJTU
YK-AFB
YU-AJG
F-BYAU
F-ZACS
YU-AHE
CN-CCZ
F-BVPU
B-2505
EC-AYE
EC-DCN
F-BNFE
HK2932X
EC-BDD
VT-DUH
VT-DUI
F-BYAT
5N-AWF
TS-MAC
I-GISE
9XR-CH
85210
F-GDFZ
HK3858X
VT-DVI
F-BNKI
HK3288X
VT-DVJ
F-BNKC
F-BPVZ
HK3325X
F-BNKD
SA-DAE
TC-ASA
EC-BIB
F-BNKE
EC-BIC
EC-BIA
F-BNKF
EC-BID
F-BNKG
D-AAST
VT-DWN
HK3676X
F-BYCY
F-ZACQ
TC-ARI
EC-CPI
F-BRGU
OY-STD
TC-AKA
F-RBPR
F-BVSF
F-BOHA
F-GFBA
F-BOHB
F-BOHC
TS-ITU
EC-CIZ
F-BNKH
F-GCJT
TC-ALA
F-RBPS
F-BNKJ
TC-ABA
SU-BBV
HB-ICO
F-BNKK
HK3605X
F-BRSY
HK3756X
5N-AVP
HK2850X
HK3806X
SE-DEC
3D-AVG
HK-3855
OY-STK
OY-STL
HK3857X
OY-SAC
F-BVTB
F-BVPY
F-GCVI
F-GCVL
F-BTOA
F-GCVJ
F-GCVK
F-BOTB
F-BOTC
F-BOTD
F-BOTE

Aéroport de Paris
Cockpit au Musée de l'Air - Le Bourget
"Alsace" - Vilgenis
"Lorraine" - Ferraillée en octobre 1978

"Finn Viking" - Visible à Oslo
"Eskil Viking" - A l'abandon à Stockholm
ex F-BHRC "Anjou" - Instruction à Dakar
"Vagn Viking" - Accidentée à Stockholm
"Einar Viking" - Ferraillée le 26 septembre 1974
"Guyenne" - Retirée des listes le 7 avril 1980
"Artois" - Ferraillée en octobre 1980

Retirée des listes en mai 1979
"Ingemar Viking" - Ferraillée en septembre 1974
"Auvergne" - Exposée à Roanne
"Berry" - Ferraillée le 18 septembre 1979

Accidentée à Ankara le 19 janvier 1960
Accidentée à Brasilia le 27 septembre 1961
"Bourgogne" - Exposée à Pau, puis ferraillée en 1983
"Bretagne" - Transformée en Night Club à la Roche/Yon

?
Premier prototype de la Caravelle III
Accidentée à Barquisimeto le 21 août 1973
?
ex "Principauté de Monaco" - Exposée au Bourget
ex F-BHRJ "Champagne" - Accidentée à Dharan le 17 av. 1964
Entraînement au feu à Malmö
Accidentée à Hong Kong le 30 juin 1967
ex "Corse" - Ferraillée à Orly
Ferraillée en novembre 1980
Accidentée à Alger-Houari
Retirée des listes le 27 septembre 1974 pour être ferraillée
Ferraillée le 2 octobre 1974
"Dauphiné" - Accidentée à Francfort le 12 mars 1979
Accidentée à Berrechid (Maroc) le 1 avril 1964
ferraillée le 7 février 1976
Accidentée à Bangkok le 9 juillet 1969
Ferraillée en 1979
?
"Quercy" - Exposée à Lyon-Satolas
Test de structure à l'Aérospatiale
"Gascogne" - Ferraillée en octobre 1978
Accidentée au Guatemala le 18 janvier 1986
"Ile de France" - Exposée à Angers
ex F-BLKF "Angoumois
Ferraillée à Amsterdam en décembre 1975
?
"Languedoc" - Ferraillée en novembre 1979
"Limousin" - Récupération pièces détachées pour Kabo Air

Exposée au Danmark Fly Museum
Ferraillée à Amsterdam en décembre 1975
Ferraillée en janvier 1986
ex F-BHRR "Lyonnais" - Accidentée à Calabar
ex F-BLCZ - Ferraillée en 1976
"Flandre" - Ferraillée à Orly en décembre 1980
ex F-BJTA "Guyane" - Squattée à Bangkok
ex "Normandie" - Accidentée à Milan le 2 juillet 1983
ex "Bretagne" - Instruction à Mervile
"Armund Viking" - Ferraillée en octobre 1977
Instruction à Casablanca
"Poitou" - Ferraillée à Orly en décembre 1983
"Provence" - Ferraillée à Orly en décembre 1983
"Savoie" - Ferraillée à Orly le 17 décembre 1983
"Touraine" - Exposée au Musée de Nancy

Exposée à Colombus - Ohio
"Horizon" - Nez de cet appareil utilisé pour réaliser le c/n259
Exposée au Musée Royal de Bruxelles depuis 1977
?
?
Basée à Châteauroux depuis juin 1995
"Antilles" - Accidentée à Rabat le 12 septembre 1961
Acidentée au Mont Mellaline, Maroc - 22 décembre 1973
?
A l'abandon à Nairobi
Récupération de pièces détachées en 1976
Accidentée à Biskra - Algérie
Vendue au Zaïre en octobre 1980
Ferraillée en juin 1976
Revendue à EAS le 14 juin 1978
Exposée dans une villa à San Angelo depuis mars 1995
Instruction à Dakar, puis abandonnée et ferraillée
Transformée en restaurant à Valcamonica
?
ex I-DAXT. Exposée à Magione Peruga
?
ex "Comté de Foix" - Détruite au sol à Ho Chi Minh
Ferraillée à Benghazi pour récupération pièces en 1978
Carcasse abandonnée à Trevisto-Castrette depuis nov. 1987
Exposée à Tucson depuis février 1997
Exposée à Tucson depuis avril 1996
Exposée à Windsor Locks (UK) depuis mars 1997
Ferraillée à Wilmington en 1988
?
Instruction Dakar depuis le 27 mai 1979
?
?
?
Accidentée à Atlanta le 22 juin 1974
Accidentée à Amsterdam le 13 juillet 1973
Vendue à Minerve en octobre 1977. Récupération pièces
Accidentée à Stockholm le 14 juillet 1973
Ferraillée à Nîmes en 1986
?
?
Basée à Van Nuys (Californie) depuis avril 1997
?
?
ex F-BJTI "Navarre". Incendie à Kinshasa 10 avr. 2000
Basée en Thessalonique depuis juin 1983
Ferraillée en mars 1977
Ferraillée à Taipei en 1977
Premier vol le 12 mars 1962. "Enrici Granado", Iberia
Ferraillée à Taipei en octobre 1979
ex "Grenoble" - endommagée à Nantes le 11 mai 1979
Préservée à Stockholm-Arlanda, Swedish Museum
ex "Orléanais" - A l'abandon à Orly
Retirée des vols à Venise depuis décembre 1995
ex F-BJTG "Roussillon" - ferraillée à Kinshasa en 1991
CIV de Bordeaux et Bretigny depuis mai 1997
A l'abandon à Guayaguil
Accidentée à Gamela (Brésil), le 6 septembre 1963
ex F-BJTJ "Bourbonnais" - Ferraillée à Kinshasa le mars 1992
Accidentée à Manaus, le 23 décembre 1973
Ferraillée en 1972
Détruite par explosion d'une bombe à bord à Taipei
Première livraison à Swissair en 1962
"Franche Comté" - Visible à l'aéroport de Nice Côte d'Azur
Accidentée à Guayal-Simon Bolivar Perez, le 24 juillet 1962
Acidentée à Saõ Luis (Brésil), le 1 juin 1973
Accidentée le 13 juin 1973
Accidentée à New Delhi
Entraînement au feu depuis septembre 1997, Cincinnati
Accidentée le 13 février 1966
Première livraison à Panair do Brasil, le 16 octobre 1962
Ferraillée à Livorno Stagno en 1980
?
Accidentée à Bombay, le 4 septembre 1966
Ferraillée à Belgrade en juin 1976
F-BLKI : premier appareil à atterrissage automatique
Accidentée en Equateur, le 12 septembre 1979
Ferraillée en 1978
Entraînement au feu
Accidentée le 20 juillet 1979
ex F-BJTK "Principauté de Monaco"
ex "Aunis et Saintonge" - Entraînement au feu à Zurich
A l'abandon à Ceolina depuis août 1983
ex F-BJTM "Maine" - Ferraillée à Bujumbura en avril 1995
ex F-BJTN "Comminges" - endommagée à Pnom Penh
Première livraison à Alitalia I-DABV
Accidentée chez Dürrenasch le 1 sept. 1963 - Crash Swissair
ex "Nivernais", "Pays Basque", ferraillée en 2003
Ferraillée à Perpignan
Démontage pour pièces en 1976
Accidentée à Titigrad le 11 septembre 1973
ex F-BJTP "Comtat Venaissin" - Exposée à Bordeaux
Détruite au sol pendant la guerre du Liban, 28 décembre 1968
Fuselage préservé à la Havane (Cuba), depuis novembre 1996
?
Ferraillée pour récupération de pièces en juin 1972
Détruite au sol pendant la guerre du Liban, 28 décembre 1968
Ferraillée à Tripoli en 1975
Ferraillée le 24 octobre 1975
?
Préservée à Cali depuis janvier 1995
ex F-BJTD - Ferraillée à Benghazi pour pièces en 1976
Accidentée à Sierra de Atalaysa (Espagne), 7 janvier 1972
A l'abandon à Bogota depuis septembre 1997
Explosion et incendie au décollage à Guajira, en février 1976
Préservée depuis mai 1983
Basée à Panama en décembre 1993, puis ferraillée
a volé pour Cruzeiro de 1963 à 1975
Prototype du 10B3
Ferraillée à Taipei
Ferraillée suite à incendie hangar à Madrid, le 23 sept. 1973
85-172/851 - Première livraison à SAS, le 18 déc. 1964
Ferraillée le 24 octobre 1973
?
A l'abandon et ferraillée à Nimes en mai 1994
Prototype du 10R. Retirée des vols à Bordeaux en 1980
"Champagne" - "Martinique" - Ferraillée
?
Accidentée le 2 août 1969 - Etang de Berre, Marseille
Premier vol, le 4 septembre 1964
Premier vol le 11 juillet 1964 pou Finnair "Helsinski"
Accidentée à Cayenne le 6 mai 1993
Basée à Kinshasa
Détruite par la police mexicaine, transport de cocaïne
Préservée à Perpignan depuis juillet 1996
?
?
Première livraison à Finnair le 23 septembre 1964 "Lahti"
Première livraison le 23 septembre 1964 à Finnair
Livrée à Syrian Arab Airlines, le 30 mai 1966
Acidentée à l'atterrissage en 1973
Accidentée à l'atterrissage le 9 déc. 1977 à Oudja (Maroc)
?
?
Instruction à Casablanca
Première livraison à Sabena
Ferraillée à Taipei en novembre 1979
Ferraillée en mai 1974
Première livraison à ALJA "Amman", le 28 juillet 1965
Accidentée à Madère le 18 décembre 1977
A appartenu à l'Armée Française F-RAFH
Accidentée à Black Down Hill (UK)
A l'abandon à Bombay en fev. 1995, ferraillée en juil. 1995
?
Immatriculation précédente pour Altair I-DBAG
ex F-BNKA - Air France louée à Air Inter
?
ex F-BNKB - Air France vendue à Air Inter le 23/01/75
Offerte au Gouvernement Rwandais. Volait toujours en 1988
82510/852 - En état de vol. Visible en Suède
Premier vol le 13 janvier 1967
Ferraillée à Bogota en septembre 1997
?
Incendie au sol, Orly le 4 janvier 1971
Accidentée au décollage à Bogota le 29 septembre 1991
Accidentée à Bombay le 17 juin 1975
Premiers essais atterrissage automatique
Visible à Orly - "Athis Paray Aviation"
Accidentée à Baraquilla le 26 avril 1989
?
?
Première livraison à UTA le 7 mars 1967
Accidentée à Belfast, le 22 août 1976
?
Accidentée à Coruna (Espagne), le 10 août 1973
Incendie au sol le 5 novembre 1973
?
Accidentée à Funchal (Portugal), le 5 mars 1973
?
Basée à Bordeaux depuis 1996
Incendie réacteur au décollage à Bombay - Avion détruit
Premier vol pour Iberia, le 21 septembre 1967
Premier vol le 26 décembre 1967 et livraison à JAT
Basée à Bordeaus depuis août 1996
Instruction Istambul Airlines
Première livraison à ALIA, le 21 juin 1968 - "Bethleem"
Premier vol le 21 mai 1969 et louée à JAT
Entraînement au feu
A l'abandon à Ercan et ferraillée en mai 1993
A appartenu au COTAM. Accidentée à Tahiti, le 30 juin 1979
Visible à Rennes depuis 1979 chez un particulier (R. Collier)
"Comté de Nice" - "Guyane" - Visible à l'aéroport d'Avignon
Ferraillée à Perpignan
ex "Béarn" - Accidentée à Nice le 11 septembre 1968
"Guadeloupe" - "Aquitaine" - ferraillée en novembre 1980
Retirée des vols à Tunis en août 1996
a d'abord volé pour Hispania
?
Donnée à Bokassa en 1975. A volé ensuite pour Air Toulouse
A effectué son premier vol le 11 février 1970
A appartenu à l'Armée de l'Air Française
?
Endommagée à Zurich le 22 janvier 1977
?
Basée à Bordeaux pour Istambul Airlines
?
Appartenait à Air Toulouse. Ferraillée à Baraquilla en 2000
Endommagée par une explosion au sol à Bastia
La partie avant du fuselage provien du C/N 63
ex F-BNKL ayant appartenu à Air France
Accidentée à Aranca Santiago Perez, le 27 novembre 1986
Première livraison à Sterling, le 4 avril 1969
Accidentée à Stockholm, le 6 janvier 1987
Vendue en Afrique en mai 1997, pour ferraillage
Accidentée à Bogota-Eldorado, le 15 mars 1984
Accidentée à Tehran-Mehrabad (Iran), le 15 mars 1974
Accidentée à Dubai, le 14 mars 1972
Ferraillée en Colombie en août 1993
?
Louée à Air Inter par Transunion
Louée à Air Inter par Catair. Ferraillée en 1993
Démontée en 1990. Fuselage arrière à Merville depuis 1993
Visible au Bourget. A servi pour des tournages de films.
Ferraillée à Marseille en 1996
Basée à Rennes depuis septembre 1996
Transférée à Amaury de la Grange en juin 1997
A l'abandon à Perpignan et ferraillée en 1990
Récupération de pièces en mars 1997, Orly. Cockpit préservé
Entraînement au feu à Orly
Visible à Toulouse depuis juillet 1995

Air France
Air France
Air France
Air France

Norsk Tesnik Museum
SAS

Air France
SAS
SAS

Air France
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SAS
SAS

Air France
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SAS
Varig

Air France
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Air Algérie
Europe Aero Service
Avensa
Altair
Musée de l'Air
MEA
Luftattsverket
Thai International
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Air France
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Thai International
Thai Internationa
l
Air France
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SAS / Thai
Saeta
Alitalia / Transavia

Air France
Aerospatiale
Air France
Saeta
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Rép. Centrafricaine
Transavia Holland
Transavia Holland

Air France
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Transavia Holland
Thai International
Kabo Air
Armée de l'Air Algérie
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Altair
CIV Merville
SAS
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Air Algérie
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Alitalia
Alitalia
Alitalia
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Sterling
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Minerve
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Sterling
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Fontshi Aviation Service
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?
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Kingdom Lybian Airlines
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Aerotal Colombia
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